公路被动边坡防护网,被动防护网的定义:被动防护网由四个主要部分组成:用来拦截小块落石的钢丝绳网和环网(或菱形网)、固定系统(锚杆、锚定绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱。 钢柱与钢丝绳网连接组合成一个整体,对保护区形成表面保护,防止坍塌的岩土体坠落,起到护坡的作用。。被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散500 kj范围内的落石冲击动能。消能环的设计和采用可以进一步提高系统的抗冲击能力。与传统的刚性拦截和砌体挡土墙拦截方法相比,被动防护网改变了原有的施工工艺,缩短了施工周期和资金。材料:钢丝绳网、支撑绳和减压环的结构:它由四个主要部分组成:钢丝绳网或环网(加一层钢丝网拦截落下的小石块)、固定系统(锚杆、锚定阻挡绳、底座和支撑绳)、减压环和钢柱。
被动防护网的产品特征:系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散预测的落石冲击动能。消能环的设计和采用进一步提高了系统的抗冲击能力。与刚性拦截和砌体挡土墙相比,原有的施工工艺发生了变化,工期和资金都有所减少。? 系统的柔性保护和拦截强度足以吸收和分散转移石的冲击动能。减压环的设计和采用进一步提高了系统的冲击力。
公路被动护坡网,一般来说,结构配置:钢柱、支撑绳、锚索、缝合绳、减压环、环网系统。产品特点:多股钢丝线圈被用来形成一个相互套在一起的环形网。适用于建筑设施旁边有缓冲区的高山,拦截建筑设施外的落石、飞石、雪崩和泥石流,避免灾难对建筑设施造成的破坏。它的功能是拦截落石,保护能量一般为150千焦- 2000千焦
被动防护网系统常用的结构形式,其中,当系统长时间连续布置时使用中间加强锚索,当系统明显沿斜坡转向时使用下拉锚索。上拉锚索连接到钢柱**部,上拉钢丝绳锚杆远离底座。该系统具有良好的稳定性,可以实现更高的系统能量水平。它的使用条件是有足够的空间来设置锚拉系统。
被动边坡挂网保护系统由钢丝网和钢丝网组成。锚杆、工字梁柱、上下下拉式锚索、减压环、底座和上下支撑绳等。该系统由钢柱和钢丝网组成,为保护区形成表面保护,从而防止坍塌的岩土体坠落,起到护坡的作用。 SNS被动保护系统的特征在于系统的柔性和柱截面强度足以分散和传递预测的落石冲击动能,减压环的设计和采用进一步提高了系统的抗冲击性。与钢筋拦截和砌体挡土墙相比;这改变了原有的施工工艺;缩短了施工周期和资金。
被动护坡网模型将传统的刚性或低强度、低柔性结构转变为高强度、柔性结构,实现了系统的有效防护功能。以落石冲击动能的综合参数为主要设计参数,避免了传统结构设计中以载荷为主要设计参数时难以确定冲击动载荷的问题,实现了结构的定量设计,开发和完善了适用于落石各种常见形式和尺度的rx类型的不同标准化形式。保护能量通常为kj,较高可达5000 kj的较高能量级可被特别保护。
动能首先被网状环连接器的塑性变形吸收,然后被传递到减压环和系统中的其他缓冲构件。为了确保施工过程中人员和设备的安全,必须采取安全措施,防止坍塌地区被动防护网施工过程中出现危险岩石。柔性防护网的施工应特别注意施工安全。施工人员必须穿戴安全防护用品,被动防护网应避免人员和施工机具的损失。施工前,应仔细检查和处理作业区内的危险石头。在清理斜坡和处理危险石头时,必须加强安全保护,以避免滚石造成伤害。当展示系统受到严重冲击时,被动防护网的施工机械、工具和材料应放置在安全区域。