护坡网主要分为主动防护网和被动防护网,主要是由于公路护坡、铁路护坡和柔性护坡,这是一种全新的技术产品,彻底改变了传统的护坡理念。。项目对环境的影响可以降低到一个低点,保护区内的土地和岩石的稳定性可以得到充分的维护,植树种草的绿化功能可以人工实现。它适用于任何复杂的地形,不会破坏原有的地形。在视觉干扰下,便于人工绿化,有利于环境保护,将工程与环境融为一体。它不仅是一种不同于传统保护的技术和产品,也是一种新的保护概念。应该预防的不仅是地质灾害的发生,还有组织地质灾害的危害。
护坡被动防护系统的特点:
系统的柔性保护和拦截强度足以吸收和分散转移石的冲击动能。减压环的设计和采用进一步提高了系统的冲击力。
该系统的所有部分都由标准化工厂生产,并在现场建造。除了少量以锚杆安装为主体的基础施工外,它主要是模块化安装。减少了施工人员和机械设备,安装简单易行,缩短了施工周期。 联系电话: 150308197微信同步Mr。赵
被动防护网结构配置:
钢柱、支撑绳、拉锚绳、缝纫线、减压环
防护网分为:山坡防护网(边坡防护网、主动防护网、柔性防护网、被动防护网)、(公路、铁路)防护网、园林防护网、体育场防护网、居民区防护网等。
防护网在边坡加固治理中的施工注意事项
1.土钉、锚杆成孔深度、孔径、倾角要求按己设计好的施工参数施工。各工序施工均应严格按现行有关规程规范要求进行。
2.采用锚杆支护时应注意尽可能采用无水钻进,不得采用清水钻进。
3.砂浆配合比按室内配合比试验结果确定,注浆应饱满。锚杆内注浆前应清孔干净,不得留有残渣。
4.当土钉、锚杆施工完毕后,锚固体强度达到设计强度等级的75%时,应进行验收试验,试验数量按规范要求。
5.锚杆施加预加力均为锚杆设计承载力的40%,分两次张拉,**次张拉总预加力的60%,*二次张拉总预加力的40%,锚固体强度须达到设计强度的70%后方可进行张拉。
6.在边坡**、底修筑排水沟,尺寸300x300,排水沟M10水泥砂浆抹面,厚度≥10mm。同时在坡面设置一定数量的泄水孔,纵向孔距3.00m,横向孔距3.00m,采用φ50PVC管,长度≥400mm,呈梅花形布置。
铁路防护网用来防护斜坡,防止坠石分主动防护网和被动防护网: 主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。 被动防护是由钢丝绳网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。